光線傳感器測試裝置、方法和電子設備，以解決相關技術中的不足。根據本公開實施例的頭一方面，提出一種光線傳感器測試裝置，所述裝置包括面光源和測試臺，其中，所述面光源與所述測試臺平行設置，且所述面光源的光照范圍覆蓋所述測試臺；所述測試臺朝向所述面光源的發光面的測試平面上設置有多組測試夾具，每組測試夾具用于夾持固定一對待測設備；其中，每對所述待測設備包括照度計和待測光線傳感器，每對所述待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具上時，該對待測設備的感光面處于同一平面。傳感器測試臺在傳感器研發、生產和應用過程中起著關鍵的作用。水流量傳感器測試臺廠家
一種空氣流量傳感器簡易性能測試臺,它包括直流電源,直流電流表,直流電壓表,檢測臺,插口及待測空氣流量傳感器等,其特征是:所述的檢測臺兩側分別設有插口,所述的插口一個與串聯后的直流電流表與直流電源連接,另一個插口與直流電壓表連接,檢測調試時,將待測空氣流量傳感器置于檢測臺上,分別與相應插口連接,即可獲得所測數據,體積小,結構簡單,攜帶方便,減小了檢測誤差,適合各空氣流量傳感器生產商或車輛維修人員使用.本發明制造的空氣流量傳感器測試臺對鼓風機電機調速方便,校準空氣流量傳感器效率高,可實現自動采集校準,校準輸出精度高.浙江液位傳感器測試臺現貨汽車制造業中的傳感器測試臺可用于測試車輛的溫度傳感器、壓力傳感器、速度傳感器等。
升溫實驗模擬和數字傳感器都要做的，這個過程需要測試5個溫區即20°C、30°C、40°C、60°C、90°C時的性能參數，測試數字傳感器溫度誤差彡I°C，模擬傳感器溫度誤差<2°C (與試驗臺母表進行比較)認為合格。這個過程是這樣的由低到高需要依次進行溫度設定，如20°C這個溫區，首先設定停止溫度20°C，然后等待加熱到20°C時，人工點擊計算機進行測量；其他溫區也是如此測試，而且存在溫度越高測試準確度受環境溫度的影響就越大的問題。
根據權利要求1所述的一種方向盤轉角傳感器測試臺架，其特征是，所述的階梯軸(200)，其頭一傳感器安裝位(201)、第二傳感器安裝位(202)、第三傳感器安裝位(203)的外圓同軸度達到0.03，保證三個方向盤轉角傳感器保持同軸，避免傳感器在測試過程中損壞。技術總結：本發明公開了一種方向盤轉角傳感器測試臺架，包括支架、階梯軸和軸承。階梯軸上具備三個方向盤傳感器安裝位置，通過平鍵實現方向盤轉角傳感器內圈與階梯軸連接，保證了三個傳感器運動的一定同步，從而實現不同傳感器性能的精確對比。相比傳統的測試方案，本臺架可以同時進行三個傳感器的測試，大幅提升了測試效率，同時保證不同傳感器的嚴格同步運動，有效保證測試對比的精確性，大幅提升產品的開發和選型效率。傳感器測試臺通常由多個組成部分構成，包括傳感器接口、信號轉換器。
本公開根據一示例性實施例示出的一種光線傳感器測試裝置。請參照圖1，本公開提供的光線傳感器測試裝置，可以包括面光源1和測試臺2，其中，所述面光源1與所述測試臺2平行設置，且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測試臺2；所述測試臺2朝向所述面光源1的發光面11的測試平面21上設置有多組測試夾具22，每組測試夾具22用于夾持固定一對待測設備；其中，每對所述待測設備包括照度計和待測光線傳感器，每對所述待測設備被夾持固定在一組所述測試夾具22上時，該對待測設備的感光面處于同一平面。傳感器測試臺自動化功能可以提高測試效率，減少人工操作的誤差。海南測距傳感器測試臺批發
傳感器測試臺可以進行各種類型的測試。水流量傳感器測試臺廠家
技術實現要素：為了解決上述問題，本發明提供一種方向盤轉角傳感器測試臺架，可以實現三個方向盤轉角傳感器的同時測試和對標分析。為實現上述目的，本發明的技術方案如下：一種方向盤轉角傳感器測試臺架，包括支架100、階梯軸200、軸承300，其中，階梯軸200通過軸承300與支架100連接，其特征是，所述的階梯軸200可以相對支架100進行回轉運動。更加優先選擇的，所述的一種方向盤轉角傳感器測試臺架，其特征是，所述的支架100包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103，頭一固定支架102和第二固定支架103用于固定方向盤轉角傳感器的外圈，保證方向盤轉角傳感器外圈與支架的相對固定。水流量傳感器測試臺廠家